Précision des marées, port par port

En France, nos constantes harmoniques sont ajustées sur les observations horaires validées du Shom/REFMAR de janvier 2023 à juin 2025, puis comparées à sept mois d'observations tenus à l'écart, de juillet 2025 à janvier 2026, jamais utilisés pour l'ajustement. Les observations contiennent la météo (surcotes, pression, seiches) : une pleine mer observée bouge de quelques minutes avec le temps qu'il fait, et un écart mesuré contre la mer réelle n'est pas une erreur de calcul pure.

Ailleurs, les constantes viennent de la NOAA aux États-Unis et de TICON-4 (DGFI-TUM) au Royaume-Uni, en Australie, en Afrique du Sud et en Espagne. Les heures y sont vérifiées contre 28 jours de relevés de marégraphes relayés par l'UNESCO/COI (une mesure par minute) et, au Royaume-Uni, par l'Environment Agency (moyennes sur 15 minutes) ; aux États-Unis, contre les prédictions officielles de la NOAA sur quelques jours. Un port passe le contrôle avec un biais dans ±5 minutes et un écart moyen sous 8 minutes, le niveau de nos ports français face à leurs marégraphes.

Le Havre et Ouistreham ont une « tenue du plein » (la mer reste haute près de deux heures) : l'heure exacte du maximum y est intrinsèquement floue. En Méditerranée, le marnage est de l'ordre de 30 cm et l'heure d'un maximum si plat a peu de sens ; l'app le dit. Les ports où l'heure de pleine mer n'est pas une chose bien définie (petites marées, doubles marées de la Manche centrale) sont mis de côté, pas notés.